Após um acidente grave que resultou em lesões sérias — costela quebrada, rompimento do tendão de Aquiles, além de traumas craniano e pulmonar — Vinicius Canhedo chegou a anunciar sua aposentadoria do automobilismo. No entanto, em um giro inesperado do destino, vinte anos após sua trajetória na Fórmula, recebeu uma ligação de sua antiga equipe com uma proposta difícil de ignorar: uma vaga na Nascar Brasil e um convite direto da fábrica para ser companheiro de equipe de Rubens Barrichello.

​

A escolha foi estratégica. Barrichello buscava alguém que não fosse um rival, mas sim um parceiro de equipe, alguém que somasse forças dentro das pistas sem disputar espaço. Assim, nasceu a oportunidade de retorno, impulsionada não apenas pela proposta técnica, mas também por uma afinidade profissional.

​

No início da nova fase, havia incertezas. Vinicius não conhecia o carro e precisava de tempo para se adaptar. A ajuda veio de Rubinho e do time, e os resultados rapidamente começaram a aparecer: na primeira prova, pódio garantido. Em quatro corridas, foram três aparições no pódio — desempenho que superou todas as expectativas.

​

Essa volta às pistas não significa um distanciamento do triatlo, pelo contrário. Segundo ele, as duas atividades se complementam. Enquanto o triatlo fortalece o corpo, o automobilismo exige alta performance cognitiva. O segredo é encontrar equilíbrio, já que reflexos lentos não combinam com a velocidade de 300 km/h.

​

Antes das corridas, a preparação é voltada para o foco mental: meditação e exercícios de resposta rápida são parte essencial da rotina. A agilidade cerebral se tornou tão importante quanto a resistência física, evidenciando o perfil multifacetado de Vinicius.

​

Conciliar família, negócios, a rotina de treinos como triatleta e a vida nas pistas é um dos maiores desafios. Ele admite não saber exatamente como consegue — é um equilíbrio que, segundo suas próprias palavras, “ainda não consegui decifrar. Eu só sei fazer, não sei explicar como”.